Terug om nog verder te kunnen gaan

Ik wil niet!

“Maar Juud we moeten toch een keer ergens aan beginnen? Denk je dat ik een nieuwe bus in 3 weken kan ombouwen tot camper?” Ik was net een klein kind: ik wil niet, ik wil niet, we zien wel!

Oh mensen wat zag ik er tegenop om naar dat chagrijnige, koude kikkerlandje terug te gaan met al die gestreste en gehaaste mensen. Naar een land waar we ons niet meer thuis voelen en waar de temperaturen net zo kil zijn als de mentaliteit. Waar iedereen iets vind van een ander en waar het blijkbaar o zo moeilijk is om een ieder in zijn waarde te laten…

Zo nou kan ie wel weer he Juud zou Herry zeggen…

Maar de waarheid is dat dit gevoel direct nadat we voet op Hollandse bodem hadden gezet werd bevestigd: mensen liepen gehaast met een hond aan de lijn. Wanneer de hond even met onze Harry wilde spelen, werd er tegen Fikkie gezegd: nee, nu hebben we geen tijd om te spelen. Bij het tankstation stonden mensen ongeduldig in de rij omdat degene voor hun, die laatste 5 eurocent niet op de bodem van haar portemonnee kon vinden. Bij een restaurantje waar we heerlijk hebben gegeten liep de eigenaar met een bezorgde blik op zijn hoofd rond, wat bleek? Na de hele crisis was zijn hele zaak geen cent meer waard. Verkopen had geen zin want de schulden zouden alleen maar hoger oplopen. Had ik het al over die -3 graden gehad?

Was het onderweg in de andere landen dan alleen maar rozengeur en maneschijn?

Nee natuurlijk niet een mens is een mens maar toch was er een duidelijk verschil. Spanjaarden doen hun ding op hun eigen tempo. Siësta en feestdagen zijn heilig en probeer ze maar niet op te jagen want dan kun je nog langer wachten… Nee, de mensen zagen er tevreden en relaxed uit. Spanje ademde vrijheid en blijheid uit. Die gemiddelde 18 graden droeg daar zeker aan bij.

Nadat die verschrikkelijke eerste 13 weken van de zwangerschap voorbij waren genoten we samen weer met volle teugen. We kwamen op prachtige plekken, verbaasden ons over het steeds wisselende Spaanse landschap en vonden de ontmoetingen met nieuwe mensen fantastisch! Het was fijn om met gelijkgestemden te kletsen over het leven en de toekomst. Mensen die hetzelfde denken en leven zoals jij. Het leven werd nog leuker toen we onze leukerd van een hond Harry uit het asiel in Spanje adopteerden. Die malloot laat ons iedere dag lachen en nog vrolijker zijn.

Zoektocht naar vervanging voor Dutchie

De weken vlogen voorbij in Spanje en die buik werd dikker en dikker (die van Herry trouwens ook…) Kleine Bruun liet de hele dag door weten dat hij aanwezig was en kneiter veel zin had om samen met ons op avontuur te gaan. Na veel wikken en wegen besloten we dat onze Dutchie groot genoeg zou zijn om een baby te bergen maar te klein om het hele circus van spullen rondom een baby mee te kunnen nemen.

Herry en ik waren het NIET met elkaar eens:
Herry wilde graag een vrachtwagen om daar zijn droom: een overlander/ expeditie voertuig van de maken en ik wilde een redelijk jonge/ bijna nieuwe bestelbus in de langste maat. Herry vond een bestelbus saai en daarnaast belachelijk duur. Over 1 ding waren we het eens de volgende Dutchie moest een 4×4 zijn. Al snel kwam ik er ook achter dat een lange bestelbus in 4×4 niet normaal duur was. Na veel denken kwamen we op de gulden midden weg uit: een Mercedes Vario 4×4.
Voordelen: toch een stoer ding, breder dan een gewone bestelbus en met de juiste versie echt lang! We werden helemaal verliefd op die vierkante wagens. Maar hè: probeer die eerst maar eens te vinden.. Als je hem dan gevonden hebt check dan de prijs… en vervolgens de kilometers… Bizaaaaaaar. Na dagen intensief zoeken zei ik: oke dan googelen we nog 1 keer op 4×4 vrachtwagen..

En toen stonden we ineens in Nederland

Waarom Juud geen fan was van een overlander? Heel simpel ik zag te veel werk. De 4×4 vrachtwagens die we zagen hadden geen opbouw, alleen een kaal chassis. Het hele ‘huisje’ zou dan nog gerealiseerd moeten worden. En het enige wat we wilden was: zo snel mogelijk weer op reis! Waarom we dan toch nog een keer de zoekopdracht 4×4 vrachtwagen intoetsten weten we niet. Maar wat we wel weten is dat uit deze opdracht ons nieuwe huisje op wielen kwam gerold! Zodra we de advertentie zagen, keken we elkaar aan en zeiden: YES dit is hem! Herry wilde per direct richting Nederland om te gaan kijken bij Hesselink Trucks waar deze beauty te koop stond. Zelf wist ik het zo net nog niet: serieus, moesten we in Januari naar Nederland? En hallo doe even normaal over twee dagen zouden we de oversteek naar Marokko maken! De volgende morgen belde toevallig broertje Niels. Herry en Niels twee handen op 1 buik! Ik win het nooit, het is altijd 2 tegen 1. Niels was direct laaiend enthousiast en begreep Herry helemaal: natuurlijk moesten we NU het bedrijf bellen, in de auto stappen en gaan rijden, duh! Maar die kou en die regen dan in NL en Marokko dan? Ach dan rij je toch ff heen en weer was het antwoord, als je die truck maar hebt! Nadat ik op google deze beauty nog eens goed had vergeleken met andere 4×4 vrachtwagens, bleek het waar wat de mannen hadden gezegd: deze 4×4 vrachtwagen met deze eigenschappen was echt uniek en zeldzaam! Tegen zulke goede redenen en zoveel enthousiasme kon ik niet op en zo reden we diezelfde avond richting Nederland!

Serieus weer een koelwagen?

Onze huidige Dutchie is een koelwagen, vandaar de naam COOL DUTCHIE. Het grote voordeel: ze is mega goed geïsoleerd. Als je de dieselkachel aanzet is het binnen vijf minuten echt warm. ’s Nachts worden we eerder wakker van de warmte omdat de kachel toch weer te hard staat dan van de kou, ideaal! Nadeel? Door de isolatie is het bussie minder breed. 

Onze nieuwe Dutchie moest aan een aantal eisen voldoen:

• 4×4
• Meer leefruimte
• Twee extra bedjes (we gaan geen risico meer nemen 😉 )
• Minstens zo goed geïsoleerd als ons huidige busje
• Niet meer afhankelijk zijn van walstroom (minimaal)
• Nog meer water 
• Iets grotere douche dan 60×60
• De belangrijkste: een grote kledingkast!

En toen kwam er op ons beeldscherm een vet coole maar echt koele 4×4 vrachtwagen in beeld! Een vrachtwagen die aan al onze eisen voldeed en waarmee we ineens ons gezinnetje van 4 helemaal zagen zitten!

Het bleek een koelwagen, zeer zeldzaam in 4×4 uitvoering. Gebruikt door een horeca groothandel die de strandtenten bevoorraadde. Die daarom voor een vrachtwagen zeer weinig kilometers heeft en ook nog eens de EURO 6 norm heeft. Deze norm is bedoeld om de emissie van bepaalde vervuilende uitlaatgassen van wegvoertuigen terug te dringen. Vanaf 1 september 2027 zijn enkel dieselvoertuigen met euro 6d nog toegelaten in lage emissie zones. Niet dat ons doel is om hele dagen met die vrachtwagen de stad in te gaan. Maar wel heel lekker dat we niet na hoeven te denken als m’n shopverslaving weer eens toeslaat… Herry is zich nu al aan het voorbereiden dat die verslaving er niet minder op gaat worden met een grotere kledingkast en een kleine prutser….

Info die vooral voor de mannen onder ons van levensbelang is:
De meesten van jullie zien Herry namelijk al een Dakar rally rijden door de woestijn van Marokko. Maar hé ik heb m’n lief op het hart gedrukt dat het vooral een huis is een geen rally  truck, dus ik hoop dat die info ergens opgeslagen word in z’n hersenpan..
De motor is een Iveco tector
6 cilinder
5,8 Liter
250 PK
850 Nm
4×4 met sper voor en achter

Een vrachtwagen hoe maak je daar een camper van dan?

Voordat Herry en ik onze ideeën naar buiten brengen hebben we daar al 100 jaar over gebrainstormd. Het is zo grappig om te merken dat voor ons, onze plannen al heel gewoon zijn omdat het al helemaal in ons hoofd zit en onze lieve volgers zich afvragen: hoe dan? Het precieze hoe, wie wat waar weten wij ook nog niet exact. We beginnen bij het begin en dat is onze nieuwe Dutchie ergens verzekeren. Werkelijk waar wat en crime is dat. Particulier een vrachtwagen verzekeren gaat dus niet. Er zijn nog een aantal constructies hoe het wel kan. We hopen dat het de ‘makkelijkste’ constructie word en niet de ‘ingrijpendste’ dat zou betekenen dat de hele bak er af moet en hij om gekeurd moet worden bij de RDW. Maar wat moet, moet! Daarna gaan we inventariseren wat er allemaal in Dutchie moet wat betreft het zelfvoorzienend zijn zoals: stroom, water en gas, wat voor spullen er mee moeten en de indeling. Je snapt trouwens niet dat zo een kleine baby zoveel spul met zich meebrengt. Toen ik Herry in Gibraltar een baby winkel in sleurde knipperde hij drie keer met z’n ogen toen ik de prijzen van een Maxi-Cosi, kinderwagens en kinderstoelen liet zien en rende gauw weer naar buiten. Haha ik geloof dat ik tegen die tijd lekker ga marktplaatsen omdat veel dingen toch maar voor tijdelijk zijn.

Onderstaande tekening is gemaakt door een vriend van ons die architect is en allemaal fantastische ideeën kreeg bij het zien van onze nieuwe Dutchie. Het is zo gaaf om te zien wat er mogelijk is in onze Dutchie. En na het zien van zo een tekening fladderen de vlinders wild rond in onze buikjes! Zie je Herry lopen met Harry onder de palmbomen, Juud genietend op de laadklep en Baby Bruun tukken in het bedje… Smelt!

En nu, vol gas terug naar Marokko?

Richting Marokko, we zouden graag willen, nu per direct. Maar… wist je dat onze terugreis (wel vol gas en over tolwegen) €1000 heeft gekost? (we reden 1:5,7) Maar dat is niet DE reden dat we besloten hebben om voorlopig in Nederland te blijven. Het aller moeilijkste vonden we de stap om daadwerkelijk terug naar Nederland te gaan. En nu we zijn gearriveerd, zijn we de grootste drempel over. Toen we Spanje uitreden moest ik echt even een traantje laten: Herry ik wil niet terug, ik heb het zo naar m’n zin met ons drietjes, ik wil niet uit deze fantastische positieve bubbel met zoveel fijne mensen om ons heen die we onderweg ontmoeten. Mensen die hetzelfde zijn als ons. In Nederland zijn we weer zo ‘anders’ . Die lieve man van me had wijze woorden: Juud, je moet het anders zien! We gaan terug om vervolgens nog verder te kunnen! En zo is het, je weet nooit wat er de komende maanden gebeurt, je weet niet of we een gezond kindje op de wereld zetten en we weten niet hoe snel ik weer herstel. Maar als we van het positieve uitgaan. Dan kunnen we niet wachten op het moment dat we alle vier in onze nieuwe verbouwde Dutchie zitten, de motoren starten om vervolgens weer op reis te gaan. Die euforie, dat moment, dat moet fantastisch zijn. 

Antwoord op jullie vragen:

Meest gestelde vraag:
Heb je een groot rijbewijs nodig? Juud heb jij ook een vrachtwagen rijbewijs? Gaat Herry alles rijden?
Ja om in nieuwe Dutchie te mogen rijden heb je het vrachtwagen C rijbewijs nodig. Herry heeft dit al dus dat was geen probleem. Zelf heb ik dit rijbewijs niet. Ik ga van Herry leren om in de vrachtwagen te rijden, zodat als er nood is ik the family op plaats van bestemming kan krijgen… Herry gaat dus het grootste gedeelte rijden terwijl Juud baby Bruun en Harry tevreden houd… Wij hebben gemerkt dat we redelijk slow reizen. Dus het is niet dat we uren achter elkaar aan het rijden zijn. 

Komt jullie Dutchie te koop en wanneer en voor hoeveel €?
Ja onze Renault Master uit 2006 met ondertussen net 200.000 km op de teller komt te koop zodra nieuwe Dutchie bewoonbaar is. We blijven tijdens de bouw in ons vertrouwde lievelingshuisje wonen. Voor hoeveel Dutchie te koop komt weten we nog niet. We gaan ons daar tegen die tijd in verdiepen.

Wanneer is jullie nieuwe huisje klaar?
We hopen voordat kleine Bruun zich meld. Dat zou betekenen dat we Dutchie rond juni 2023 klaar willen hebben. We zien deze ‘verbouwing’ als ons werk waar we vier maanden fulltime de tijd voor hebben. We beginnen met de binnenkant, het woongedeelte dus. Als dat maar klaar is dan kan Herry de buitenkant altijd fiksen als ik met baby Bruun aan de tiet zit.

Komt er een logeerkamer in?
Nou lieve Laus er is altijd plek op het dakterras natuurlijk 😉

Gaan jullie zelf bouwen of laten jullie dit doen?
We gaan zelf aan de slag! Na twee huizen verbouwen en onze huidige Dutchie hebben we alle vertrouwen dat we onze nieuwe Dutchie ook wel aan kunnen! Het zal vast niet altijd makkelijk worden maar we hebben er een goed gevoel over. Als we de huidige ‘koelbak’ verzekeringstechnisch kunnen houden dan kunnen we gelijk aan de slag met extra isolatie en houten wanden. 

Hoe hoog is ie? Wij hebben met 2.85 m.  vastgezeten in een tunneltje in Italië…
Haha ja die afmetingen is altijd een dingetje he met hoogtebeperkingen. Wij zijn ook echt van plan om een navigatie aan te schaffen die speciaal voor vrachtwagens is om zulke dingen te voorkomen. Het hoogste punt van onze Dutchie is: 3.78 m. Dus voor dat Italiaanse tunneltje rijden wij even om 😉

Was het bij de eerste bus gelijk raak?
Herry heeft uren en uren internet afgezocht vanaf het moment dat we besloten dat er een nieuw camper moest komen. Bij geen een bus of vrachtwagen hadden we samen een yes gevoel. Maar zodra deze voorbij kwam wisten we het direct: dit word hem! Hij voldeed echt aan alles wat we in gedachten hadden!

Hoeveel drinkt deze beauty?
Volgens Herry drie blikjes bier op een dag (oh ze bedoelen mij niet)
Volgens de gegevens 1:4 of 1:5……..

Komt er een doorgang tussen cabine (los geveerd) en het woongedeelte?
Hoe we er nu over denken niet, maar we laten alle opties nog open. Eerst inventariseren en tekenen. Wel hebben we het idee om de cabine in de toekomst te vergroten of te vervangen voor een grotere.

Ga je in de nieuwe Dutchie bevallen?
Dit is echt onze droom!
Ondertussen zitten we in de 22e week van de zwangerschap en gaan we steeds meer nadenken over het hoe en wat rondom de bevalling. We hebben een ontzettend lieve, fijne en vooral ruimdenkende verloskundige praktijk gevonden: praktijk Evita.
Over twee weken hebben we daar een kennismakingsgesprek. Telefonisch hebben we onze situatie uitgelegd en het was super fijn om te merken dat er zoveel mogelijk is. In Dutchie bevallen kan alleen als ik geen medisch geval word..

Zijn jullie niet bang voor problemen ivm zout aantasting van de elektra?
We snappen deze vraag want deze vrachtwagen heeft strandtenten bevoorraad, dus is hij geregeld in contact geweest met stuifzout van water en zand. Wel is het zo dat de Nederlandse strandtenten vlakbij het asfalt liggen dus dat ze niet eerst een dakar rit hebben voordat ze op plaats van bestemming zijn. Bij de aankoop hebben we goed op de extra kans op roest gelet. Dit viel in onze ogen alles mee. De roest plekken die er zijn gaan we behandelen. Wat elektra betreft hebben we het idee dat het zover we kunnen zien in orde is.

Waar verwachten jullie te gaan verblijven? Ik neem aan dat je op veel campings niet welkom bent?
Leuke vraag dit! We hebben eigenlijk geen idee of we op campings welkom zijn, we hebben hier niet over nagedacht omdat het ons plan niet is om hier te bivakkeren. Afgelopen 4 a 5 maanden hebben we maar een enkele keer op een camping gestaan. Dit was puur omdat we stroom nodig hadden. We willen onze nieuwe Dutchie van een flink accupakket voorzien en we installeren een DC/DC omvormer zodat de accu’s tijdens het rijden geladen worden. Dit hebben we in onze huidige Dutchie niet geïnstalleerd. Hadden we dit wel gedaan, hadden we nooit op campings hoeven te staan. We hebben gemerkt dat we graag in the middle of nowhere staan en overnachten. Dus we zullen net als afgelopen maanden vooral daar te vinden zijn. We houden er rekening mee dat we misschien wat plekken moeten overslaan omdat we daar niet met een vrachtwagen kunnen komen. Aan de andere kant hebben we juist weer meer mogelijkheden omdat we haar nu bijvoorbeeld ook op het strand kunnen zetten daar waar het mag.

Gaan jullie straks wel hetzelfde doen qua touren? Ander formaatje qua parking?
We hebben nu bewust voor een 4×4 gekozen zodat we op ruiger of zand terrein ook voorruit komen. We hadden nu wel goeie banden maar Juud scheet nog heel vaak in haar broek als we off road gingen. Het zal in het begin even uitzoeken zijn hoe het gaat met een baby on the road maar ik denk dat we hetzelfde idee aanhouden zoals we nu deden. Go with te flow en niet te veel plannen. Onze droom is om richting Afrika te gaan, te beginnen met Marokko. Als alles goed mag gaan tijdens de bevalling en kleine Bruun gezond en wel ter wereld komt dan hopen we te vertrekken zodra we ons hier klaar voor voelen. Ergens hopen we dat dit rond augustus is. Zodat we met zomerweer richting Frankrijk vertrekken en daar in de maanden augustus en september doorheen trekken richting het zuiden. Maar wij plannen nooit zover voorruit en gaan tegen die tijd go with the flow.

Blijft de airco op het dak van de cabine?
We hebben hier zeker over nagedacht. Op de terugweg van Spanje naar Nederland kwamen we toevallig naast een koelwagen te staan die geparkeerd stond bij een tankstation. De wagen was flink bezig met koelen en dat maakte een behoorlijk lawaai, we besloten toen per direct dat we dat eventuele camper buren niet wilden aandoen. De hele koelinstallatie gaat er dus uit en af. Het is nog even uitzoeken of dit nog gevolgen heeft voor toekomstige keuringen.

Welke kleur gaat hij worden?
We twijfelen tussen zwart en zand kleur. Zwart zie je minder dus vinden we unieker. Wat vinden jullie: zwart of zandkleur?Ook willen we hem stoerder maken door wat extra’s als: een lier, een roofreck en ik weet niet hoe je het noemt maar zo een stalen frame rondom de cabine zoals op de zwarte Iveco hieronder. 

Dankbaar!

Wij zijn ondertussen ergens in Kamperland in Zeeland gestationeerd bij Herry’s broer en onze schone zus en hun gezin. We zijn zo dankbaar voor dit fijne plekje achteraf met uitzicht op de polders, de paarden in de wei en de kippen die lekker rondlopen. Na drie dagen Kamperland ontdekken worden we alleen maar blijer met deze plek. De AH en Aldi zitten vlakbij, evenals een fantastische leuke kleding en interieur winkel waar ik al heb staan kwijlen. Een visboer, eettentjes, cafetaria/snackbar en zelfs een doe het zelf shop is allemaal op loop afstand! Harry hoeft zich ook niet te vervelen. Het strand en het bos zijn allemaal op een kwartiertje rijden. En die kippen in de gaten houden, daar heeft de prins een dagtaak aan! We kunnen gebruik maken van water en stroom. Want die zonnepanelen weten niet wat ze overkomt hier in Nederland zonder onze gouden warme vriend. Die zon hé…. volgers die nu nog heerlijk in Spanje, Portugal, Griekenland of in welk zonnig land ook zitten: waardeer die zon vandaag nog even extra!!! Wij missen hem zo!

Lieve mensen dank weer voor alle liefde en support! Ontzettend leuk dat jullie zo betrokken zijn en mee genieten van onze avonturen! We houden jullie van alles op de hoogte via onze Instagram en Facebook.

Tot de volgende ronde♥